曾经感动着我们的那些经典 第七期

冲锋！四驱郎！

《四驱小子》（ダッシュ!四駆郎）是德田恐龙（徳田ザウルス）的一部以迷你四驱车为题材的少年漫画，以及由原作改编的动画。
台湾在盗版时代东立出版社译为《追风小英雄》，曾于同社所发行的月刊《小英雄漫画快报》上连载；1996年青文出版社代理后改译为《冲锋四驱郎》。原作者德田恐龙 (徳田ザウルス)，因为急性心脏衰竭，于2006年3月23日去世，享年47岁。
动画则由巨童文化代理发行《四驱郎》VCD，目前在市面上另有宝信资讯发行的《冲锋四驱郎》VCD（不过两家公司所收录的剧集却都只有24集而已），1997年霹雳卫星电视台则曾播出台语配音版本。而该作品曾经于1991上半年在无线电视翡翠台播出。

漫画于‘corocoro comic(コロコロ コミック)’1987年12月～1993年连载。共14卷。是少年漫画历史上首部以迷你四驱车为题材的漫画。漫画连载至第14卷结束为止，最后的比赛"地狱之路竞赛第三回合"中，四驱郎终于找到了父亲源驱郎以及指示地狱之路终点的【绳文遗迹石板】。


动画于1989年10月3日至1990年3月27日在日本播放，共25集。另有有一部OVA作品达修队对地平线队。动画制作到漫画第六卷的故事，打倒鬼堂院阵所率领的U军团"黑鬼士车队"结束。动画版在描写的故事中对于原作并没有特别重视的角色"四驱郎祖母"，作了相当多的描写和演出。









田宫模型为这个动画作品制作了一系列可动迷你四驱车模型。

















在日本，田宫模型每年有四驱车比赛。比赛方式包括一小时耐力赛。
在香港，亚洲电视台曾经有四驱车比赛。

四驱车底盘
根据田宫模型在比赛迷你四驱车上的底盘设计，一共有7种(1993年以前为主)


一号底盘
最初的底盘，也是DASH-1号【皇帝】(ITEM 18012)第一次模型化所采用的底盘，构造相当的原始，离地高约10mm，相当适合越野比赛。DASH-2号【太阳】(ITEM 18015)同样采用这个底盘，但也是最后一个使用这个底盘的迷你四驱车。随着近年来田宫模型出品的Memorial Box系列，这个原始底盘也终于能够再次出现在世人面前。

二号底盘
从【前卫者Jr.】开始使用的新底盘，第一款将速度滚轮和橡胶光头胎给纳为标准配备的底盘。在四驱郎的故事中，第一个使用这个底盘的队伍，即是鬼堂院姬子所率领的U2军团，该队的主力车【十字军】即是以【前卫者Jr.】(ITEM 18014)改造，底盘也是修改成越野式。

三号底盘
原作的DASH-3号【流星】(ITEM 18019)在模型化后使用的底盘。离地高约为9mm，适合在起伏不定的场地比赛。后来为了求底盘统一，前面推出的两款车也改修成了三号底盘，DASH-1号【皇帝】(ITEM 18025 三号底盘仕样)、DASH-2号【太阳】(ITEM 18026 三号底盘仕样)。在马达散热上较相似的一号底盘来说来得好，最后一辆使用此底盘的车也刚好是四驱郎第二号爱车DASH-01号【超皇帝】(ITEM 18028)。

四号底盘
二号底盘的改良版，以轨道赛为主的高速底盘，较二号底盘轻量化，可说是零号底盘的前身，适合直线比赛。是昙花一现的底盘，目前只有两款车使用。

零号底盘
原作的DASH-0号"地平线"(ITEM 18030)在模型化后使用的底盘。离地最低，属于万能型底盘。田宫模型所创迷你四驱车底盘中最轻盈的底盘，在车底盘侧面滚轮是采用可拆卸组装式(需另外购买的零件)。

FM底盘
前置马达，原作漫画中首度使用此底盘的车为全国大赛优胜候补队伍"桃太郎侍队"的队长车，木尾桃太郎用车"红色荣光"(ITEM 18032)。户田弹九郎为了研究这个底盘的秘密，将DASH-2号"太阳"(ITEM 18015、18026)给改造成了前置马达车DASH-02"新太阳"(ITEM 18034)。(动画中未出现的剧情)

五号底盘
广告漫画"真·DASH！四驱郎"中，四驱郎的新爱车DASH-CB1【大地皇帝】(ITEM 18047)所采用的底盘，底盘已经考虑到空气流体学，可以说是早期(1988~1993)迷你四驱车底盘中集大成之作。





OP：


ED：

谁帮我把底盘的图片补充一下？我找不到